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中国的智能交通

  区域交通导航与控制管理系统

  

  简单概括就是区域内所有与交通有关的信息全部叠加在电子地图上(或GOOGLE),透过数字区域平台(此平台具有对人车物跟踪定位导航的功能)向交通参与者发布天津市智能交通网。从而可以建立一个全国或世界性交通导航平台。此平台具有强大服务性、战略上的协调指挥性、有效降低交通成本性、强大的商业定制服务性。

  

  1. 内网与外网的使用管理问题,公安内与组建的各种应用的交通管理系统一般都在公安内部网络运行,涉及122报警系统,事故处理系统,交通控制系统,停车诱导系统,数据采集系统,交通户外显示屏诱导系统,高速公路管理监控系统等天津市智能交通网。交通管理部门管辖的机场、码头、公交、的士、物流、轨道交通等各个管理子系统的衔接与调度指挥问题,所有这些问题都需要详细认真的研究,在不浪费原有资源的前提下,组建指挥发布系统。

  2. GOOGLE地理信息信息系统安全性的评估问题天津市智能交通网,或者是采用全国电子地图决策问题

  3. 电子地图地理信息系统完善机制问题与执行标准(国家强制执行),地理信息包括路网结构、路的名称距离、路口结构、最大通行能力、通过路口需要等待的时间、路段通行距离与需要通行的时间、建议行驶速度、天气、能见度检测与可变限速标志牌与测速执法、各个商业网点、公司、学校社会各个团体、服务机关、公共交通线路及其服务时间、服务水平、的士服务就近呼叫、机场码头公共交通服务信息发布与查询等天津市智能交通网。

  4. 服务平台:此服务平台非北大的数字中国莫属天津市智能交通网。。。。。所有功能介绍。。。。。。此服务器的服务能力与国内布局研究。

  5. 各个子系统与数据中国的合理结合、数据安全、内部网络与外网数据交通协调指挥的研究天津市智能交通网。新建系统的各项标准。

  6. 现有的城市交通信号子系统、122接处警系统、事故处理系统、交通诱导系统、数据采集子系统、闭路电视系统、人工事件系统通过上位机进行数据整合叠加在电子地图上,电子地图需要显示的信息要求:路口结构设计图(包括标志标线)路口相位设计图、信号机执行的控制方式、交通流量数据、信号配时、时段、交通感应路口实际执行的时间、平均通过路口的延误时间、评估优化改进措施、视频信息、122接处警系统事故显示及其对交通旅行时间通行能力的影响、交通诱导显示屏信息自动发布、人工干预等天津市智能交通网。。。。。关键是处理好公安内网与外网的信息交换安全、建议公共服务系统尽量使用互联网络,有利于监督提高效率。

  7. 行人交通导航与公共交通服务

  8. 公共交通线路的合理优化与布局

  9. 物流导航与服务

  10. 机场码头的导航与信息服务

  11. 新建各个子系统的系统结构、信息通讯标准、功能、管理软件等天津市智能交通网。比如停车场管理系统。每个场分配一个固定识别地址、提供剩余停车位数、满等信息,通信方式可以通过互联网、无限网络等,场站建设与诱导颁布地方标准。

  ITS智能交通导航控制系统与城市规划、道路规划、交通组织交通控制系统战略布局之间的关系

  必须纠正智能交通导航控制管理系统万能论,智能交通管理控制系统的根本目的是为了较少交通需求,提高交通效率,充分合理地利用现有的道路资源天津市智能交通网。

  合理的城市规划可以极大地减少人们学习、工作、生活、购物的出行距离与时间;

  合理的道路规划与路网结构可以满足未来若干年的交通需求天津市智能交通网,有利于交通流的平衡与交通组织;

  交通信号诱导控制系统的合理布局、规划与交通组织,交通工程师是灵魂天津市智能交通网。

  数字中国系统对现有运行系统进行合理评估,提出改善意见,优选出最优的各个子系统,提高政府的投资效率;为城市交通规划、道路交通网络、动态交通与静态交通组织提供切实可靠的决策依据天津市智能交通网。

  如何有效减少交通需求

  减少交通需求有许多途径,简化政府办事流程提高办事效率,网络办公,电子商务,物流调度商务平台,私家车和乘平台,政府支持的住房互换,学校附近家庭为远程学生提供居住、就餐等;数字中国将根据当地政府的指导意见与法律法规规定,开展网络平台服务天津市智能交通网。

  公共交通线路的合理优化与布局

  建议原则:公共交通路线线路专营,线路布局遵循右循环的原则,快速换乘的原则,低自费标准原则;由于深圳路网密度低同意线路公交重复线路以2-5路为佳天津市智能交通网。

  国内多相位控制模式不可取天津市智能交通网,多相位控制模式只是用于流量比较少未来发展规模不大的城市,国外控制系统之所以限定最大周期时间不超过120秒,是因为超过120秒以后所产生的交通延误及其污染非常大,必须要采取其它措施改善交通需求或者道路建设,

  Xx市目前早晚高峰时间路口、环路堵塞现象非常严重,路网的改善难度越来越高,代价也越来越大,并且车辆增长每年达到15-20%,如果不采取强有力的措施,深圳大约N年以后不适合人类居住,空气污染将严重损害人们的健康,六十年代伦敦、巴黎由于空气污染每年造成数千人员死亡,以及高昂的医疗费用天津市智能交通网。深圳交通形势非常严峻。

  所以XX市必须采取以下措施改善交通、减少污染

  1尽最大可能改善路网结构增加路网密度天津市智能交通网,打通微循环;

  2交通需求密集区域全面禁止左转弯天津市智能交通网,简化相位结构,提高路口通行能力,降低污染;

  3选择优秀的交通控制系统天津市智能交通网,交通工程师合理规划系统布局,交通组织,深圳信号系统存在严重问题;

  4规划控制、商业控制、停车费用控制(遏制私家车的高速增长、高收费补贴公交、不能落在物业公司手里);

  5改变目前信号相位设计的绿灯闪烁3秒的设计原则,在单纯的交通感应控制中,绿灯闪烁增加了路口的损失时间,降低了路口的通行能力;增加相位过度的黄灯时间,黄灯时间计算依据为路段建议形势速度为X公里/小时,匀速刹车所需要的时间,大致在3—5秒天津市智能交通网。